我們有沒有聽說過張旭豪這個名字？很多人應該對這個名字很生疏，可是提起他興辦的知名企業(yè)，我們就知道了，這個企業(yè)便是當下外賣“巨頭”之一的餓了么。提起餓了么，我們可能只會記住這是屬于阿里巴巴“系列”的渠道。

可是實際上，餓了么開端是由這個叫作張旭豪的年輕人興辦的，只不過3年前，張旭豪將自己一手興辦的汗水以95億美元，大約是665億元人民幣的價格，賣給了阿里巴巴。說起來，這并不是阿里巴巴的第一次收買了。

在此之前，阿里就張狂為自己的“系列”擴張，收買過口碑網、高德地圖、蝦米音樂以及UC。而UC在這些收買的系列中，是比較“風趣”的，“風趣”在什么地方的，興辦UC的何小鵬，在賣出UC之后，現(xiàn)在又再次在商場中創(chuàng)新“奇觀”。

創(chuàng)業(yè)開頭難

和許多白手起家的企業(yè)家相同，何小鵬的原生家庭也并沒有多么殷實，只是一個普通的工薪家庭�？墒呛涡※i成果也不差，考上了廣州華南理工大學，學習的是計算機，畢業(yè)之后他在一家大公司作業(yè)，正式踏入互聯(lián)網范疇。

不過據何小鵬自己透露，作業(yè)沒過多久，他就挑選了創(chuàng)業(yè)，而主要原因便是為了完成他“40歲之前完成財富自在”的方針。所以2004年，他和朋友共同興辦了UC，這一年的時候，何小鵬只是只有27歲。

創(chuàng)業(yè)并沒有想象的那么順暢，尤其是開端的時候是比較困難的，UC做出了UCMail，網易的丁磊還為這個項目投資了80萬，但UCMail并沒有取得商場的青睞，緊接著第二個項目也開發(fā)出來，那便是UCWAP。

這個項目倒是比較火爆，上市一年的時間，注冊用戶就直接達到了100多萬，效果很明顯�？墒牵瑔栴}接二連三，項目盡管正常運營取得商場認可，報答周期過長導致面對沒錢的問題，所以何小鵬又馬不停蹄的拉投資進行項目研制。

好在，萬事開頭難，度過這個開頭，UC迎來了自己的開展，不只取得了馬云、雷軍等等的投資，UC瀏覽器甚至還成為全球大的第三方手機瀏覽器。這樣的榮譽關于何小鵬而言，是一種巨大的成功。

賣出UC“套現(xiàn)”300億

不過，2014年也便是7年前，何小鵬仍是將UC賣出了，據悉，阿里巴巴以40億美元左右的價格直接并購了UC，在其時大約便是300億元人民幣的價值，而這也是當年互聯(lián)網行業(yè)“顫動”的一場并購案。

盡管UC被收買，可是和張旭豪相同，何小鵬依舊沒有退出UC，甚至還成為了阿里巴巴的“打工人”，擔任過土豆總裁、阿里游戲董事長等等職位。而UC在被收買之后，現(xiàn)在的開展也是不錯的。

從華經工業(yè)研究院的數據來看，目前我國手機瀏覽器的三大巨頭中，UC瀏覽器依舊占有重要地位，商場覆蓋率、用戶量排名第二，并且在2021年的第一季度，UC手機瀏覽器的日均運用時長達到了行業(yè)第一，為52.5億分鐘。

盡管不知道為什么何小鵬要賣出UC，可是可以必定的是，他完成了自己的方針，在37歲就直接“套現(xiàn)”300億。可是，何小鵬在一次采訪中卻表明：“完成財富自在之后你會很苦楚的”。

或許正是源自于這份“苦楚”，何小鵬在賣出UC的三年后，再次開端創(chuàng)業(yè)。

跨行業(yè)創(chuàng)“奇觀”

我們有沒有想過，小鵬轎車創(chuàng)始人和UC創(chuàng)始人居然是同一個人？聽起來如同很不靠譜，畢竟做互聯(lián)網的出來造車，能行嗎？可是何小鵬證明了，他真的能行。2017年何小鵬正式在小鵬轎車就職后，小鵬轎車也迎來了超越20億的融資。

當年10月，小鵬的首款量產車型也正式上線，自此整條工業(yè)鏈已經完善。很多人對互聯(lián)網造車抱有質疑的情緒，可是咱們看小鵬轎車的種種成果，足以證明其的優(yōu)異。2020年小鵬轎車在紐交所上市，市值打破百億美元。

2021年7月港股上市，股價達到165億港元，而何小鵬也因此取得了更多的財富，2021年福布斯全球富豪榜單中，何小鵬以55億美元的身價入榜。當然，他的頭銜還不只如此，他仍是當下互聯(lián)網造車的“前鋒者”。

說起來，何小鵬的創(chuàng)業(yè)進程仍是非常精彩的，即便是已經將一手創(chuàng)立的UC賣出，他依舊持續(xù)創(chuàng)業(yè)，并且這次創(chuàng)造出的成果可以用再創(chuàng)“奇觀”來表明，試問這樣的經歷，還有誰能不佩服呢？

目前來看，小鵬轎車的開展也是越來越好，截至2021年11月17日收盤，小鵬轎車的股價達到了197.4港元/股，市值也達到了3260.37億，誰能想象得到，這是一個只是建立沒幾年的企業(yè)呢？

未來，小鵬轎車的開展或許會越來越好，而何小鵬也將會持續(xù)在自己的工作中不斷前行，讓咱們共同期待吧。