中歐班列（義烏—列日）“世界電子交易渠道（eWTP）菜鳥號(hào)”首趟列車日前抵達(dá)目的地比利時(shí)。這是首個(gè)貫通我國長三角區(qū)域、中亞和歐洲并服務(wù)于跨境電子商務(wù)的鐵路貨運(yùn)專列，將提高中歐之間貨品運(yùn)輸時(shí)效，擴(kuò)展中歐交易規(guī)劃，推進(jìn)中歐企業(yè)深度協(xié)作，對(duì)推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量開展具有重要意義。

促進(jìn)歐洲各國互聯(lián)互通水平

10月25日14時(shí)30分，eWTP菜鳥號(hào)首趟列車抵達(dá)列日物流多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)場(chǎng)站。赤色的機(jī)車前系著一朵大紅花，車身一側(cè)掛一赤色橫幅，印有“中歐班列（義烏—列日）eWTP菜鳥號(hào)首發(fā)，直聯(lián)eWTP兩大中心節(jié)點(diǎn)”的中英文字。

“我們對(duì)這趟貨運(yùn)列車翹首以盼，有了它，歐洲消費(fèi)者可以更快地收到從我國訂貨的產(chǎn)品，能比曾經(jīng)快上一到兩天�！绷腥瘴锪髀�(lián)運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理布萊姆·安柯斯在接車典禮上對(duì)本報(bào)記者說，這趟班列載有82個(gè)規(guī)范集裝箱，貨品首要是個(gè)護(hù)美妝、電子產(chǎn)品和家居用品等，共有20多萬件。貨品抵達(dá)列日后，將經(jīng)過當(dāng)?shù)匚锪魍緩窖杆俜职l(fā)至德國、法國、荷蘭、波蘭、西班牙、意大利和捷克等歐洲國家。

越來越多的歐洲人喜愛從我國電商渠道購買我國產(chǎn)品。世界郵政公司發(fā)布的跨境電商陳述顯示，2018年歐洲的跨境包裹中，有38%來自我國，位居第一，其次是美國，占比為15%。瑞士《商報(bào)》稱，瑞士2017年接納來自我國的包裹超越1000萬個(gè)，比2015年增加了兩倍多。許多歐洲年輕人表明，我國產(chǎn)品重視新科技元素，符合當(dāng)今開展潮流，許多品牌走到科技開展前列，在歐洲享有盛譽(yù)。

半個(gè)月前，安柯斯前往我國參加了這趟班列的首發(fā)典禮。他說，這趟班列10月9日從浙江義烏西貨運(yùn)站始發(fā)，經(jīng)過17天運(yùn)轉(zhuǎn)，橫跨亞歐大陸，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最終順暢抵達(dá)歐洲重要物流中心列日�！傲腥帐潜壤麜r(shí)東南部列日省的省會(huì)城市，地理位置共同，毗鄰荷蘭、德國和法國。從列日到阿姆斯特丹、巴黎、法蘭克福等歐洲重要城市都只有幾個(gè)小時(shí)的車程，列日水陸空交通設(shè)施完善，是世界各國產(chǎn)品進(jìn)入歐洲消費(fèi)市場(chǎng)的重要門戶。”

該班列由義新歐交易服務(wù)集團(tuán)、義烏陸港集團(tuán)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中外運(yùn)等協(xié)作伙伴共同運(yùn)營，初步計(jì)劃每周運(yùn)轉(zhuǎn)一班�！斑@趟班列的定期運(yùn)營使列日通往我國的跨境電商專列路線增加到兩條，進(jìn)一步提高了列日的歐洲物流中心地位�！卑部滤拐f，去年列日到鄭州的跨境電商專列注冊(cè)，短短一年時(shí)間內(nèi)就開行了150個(gè)班次，運(yùn)載了5000多個(gè)集裝箱的貨品，“中歐班列促進(jìn)歐洲各國互聯(lián)互通水平，給列日帶來了史無前例的開展時(shí)機(jī)”。

為跨境電商開展供給新通道

去年12月，阿里巴巴集團(tuán)與比利時(shí)聯(lián)邦政府簽署《eWTP諒解備忘錄》，標(biāo)志著阿里巴巴集團(tuán)旗下的重要項(xiàng)目eWTP首次落戶歐洲。之前，eWTP先后落地亞洲的馬來西亞和非洲的盧旺達(dá)，此次與比利時(shí)協(xié)作進(jìn)入歐洲，將在全球更廣泛區(qū)域推進(jìn)交易便當(dāng)化，減少交易本錢，下降參加全球價(jià)值鏈的門檻，讓中小企業(yè)加速走向世界，孵化互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全球化交易新規(guī)則。

互聯(lián)網(wǎng)正在深入改變?nèi)�球交易格局，中小企業(yè)和年輕人正日益成為交易和全球化的主力。依據(jù)歐盟最新陳述，中小企業(yè)在歐洲企業(yè)中占到90%以上，比利時(shí)中小企業(yè)占比更是高達(dá)98%，電子商務(wù)是推進(jìn)比利時(shí)中小企業(yè)增長的首要因素之一。eWTP進(jìn)入歐洲，將幫助歐洲中小企業(yè)更好地參加普惠式全球化。

“義烏與列日雖相隔萬里，但經(jīng)貿(mào)來往親近，一起又都是eWTP樞紐。這趟班列的注冊(cè)真正完成了義烏與列日兩地的鐵路干線直聯(lián)，將為跨境電商開展供給新通道，有用下降平郵小包本錢、提高配送效率�！绷x烏市副市長郭濟(jì)環(huán)在接車典禮上表明，班列的注冊(cè)還將豐富跨境電產(chǎn)品類，促進(jìn)中歐交易升級(jí)，為共建“一帶一路”高質(zhì)量開展供給助力。

“eWTP菜鳥號(hào)的注冊(cè)是加速‘義新歐’班列完成市場(chǎng)化、可繼續(xù)、高質(zhì)量開展的重要一步，標(biāo)志著中歐班列又添一條全新的運(yùn)轉(zhuǎn)線路�！惫鶟�(jì)環(huán)說，自2014年以來，“義新歐”中歐班列已開行至馬德里、布拉格、倫敦、列日等11條運(yùn)轉(zhuǎn)線路，輻射亞歐大陸37個(gè)國家和區(qū)域，完成“一帶一路”沿線首要交易國家與區(qū)域的全覆蓋。共往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)1000多趟班列，發(fā)運(yùn)8萬多標(biāo)箱貨品。

拉近中歐公民之間的間隔

比利時(shí)瓦隆大區(qū)外貿(mào)與外國投資總署海外首席運(yùn)營官肯佩尼爾斯在接車典禮上致辭表明，列日和義烏之間第一條鐵路貨運(yùn)線注冊(cè)，為瓦隆和歐洲出口商供給了以較低本錢進(jìn)入我國消費(fèi)市場(chǎng)的新時(shí)機(jī)，列日作為歐洲物流中心的地位將愈加突出，比中兩國之間的聯(lián)絡(luò)將愈加嚴(yán)密。“這趟班列不僅有助于提高歐洲和我國之間的貨品運(yùn)輸時(shí)效，也將擴(kuò)展兩邊的交易規(guī)劃，推進(jìn)歐洲和我國的企業(yè)進(jìn)一步協(xié)作，經(jīng)過共建‘一帶一路’完成互利共贏�！�

“中歐班列義烏—列日線的注冊(cè)是中比兩國在‘一帶一路’框架下協(xié)作的新成果�！蔽覈�駐比利時(shí)大使曹忠明指出，“一帶一路”建議將我國和比利時(shí)嚴(yán)密地聯(lián)絡(luò)在一起，兩邊在“一帶一路”框架下的互利協(xié)作不斷擴(kuò)展。鄭州—列日等3趟中歐班列繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，列日機(jī)場(chǎng)與11個(gè)我國機(jī)場(chǎng)注冊(cè)貨運(yùn)航線，澤布呂赫港、安特衛(wèi)普港與我國企業(yè)堅(jiān)持親近的港口海運(yùn)協(xié)作�，F(xiàn)在，中比兩國企業(yè)加強(qiáng)電商協(xié)作，為共建“一帶一路”增加新動(dòng)力。海陸空互聯(lián)互通進(jìn)一步拉近中歐公民之間的間隔。

依據(jù)國家開展改革委政策研究室最新發(fā)布的信息，“一帶一路”建議提出以來，中歐班列迅猛開展，累計(jì)開行1.82萬列，開行規(guī)劃年均增長達(dá)133%，運(yùn)送貨品近157萬標(biāo)箱，聯(lián)通亞歐大陸110多個(gè)城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。中歐班列促進(jìn)了沿線國家的互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)開展，為當(dāng)?shù)孛癖妿�來了�?shí)實(shí)在在的獲得感，成為各國了解和參加共建“一帶一路”最直接的途徑之一和廣受認(rèn)同的明星品牌，被譽(yù)為“一帶一路”的“鋼鐵駝隊(duì)”。中歐班列為跨境電商插上翅膀，也為促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)來往、增進(jìn)相互了解架起一座橋梁。