2016年8月10日，樂視在杭州召開發(fā)布會，公布樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)落戶德清縣莫干山，總投資額為近200億元。據媒體11月份報道，該項目規(guī)劃地長滿雜草，園區(qū)內沒有施工跡象；當時樂視通過官微回應稱，位于浙江莫干山的樂視超級汽車工業(yè)園暨汽車生態(tài)小鎮(zhèn)項目將于年底前開工。12月9日，樂視正式拿下前述地塊，并有動靜稱動工典禮將于12月27日舉行。12月26日，新浪科技奔赴德清經濟開發(fā)區(qū)，前后共計三天時間，還原樂視莫干山項目開工的前前后后。

　　Day1 12月26日 天色：陰轉雨

　　工人呢？

　　下了高鐵，攔了輛車站四周的出租車，操著當地口音的司機好像并不知曉德清經濟開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊創(chuàng)業(yè)大道北側“2013-006-1”地塊這么詳細的位置，但是經濟開發(fā)區(qū)他們仍是知道的。

　　提起樂視買地的事，司機好像并不知情，只知道那里是一片廢棄的礦區(qū)，而在樂視拍下地之前，杭州鋼鐵廠好像也有意買下那塊土地。

　　途中，愈發(fā)感覺人煙稀少。行車到一個丁字路口處，司機停下車子，快步走到旁邊的加油站，用德清話和加油站的工作職員問起路來，期間我只聽懂了“樂視”一個詞。

　　車子朝著加油站工作職員手勢的指向一路向西駛去，道路的兩旁全都是坑坑洼洼的土地，還有石頭堆砌成的小土堆，司機說那就是廢棄的礦區(qū)。車子行駛了大約十幾二十分鐘，到了一個三岔口，司機指著北邊說，“看到沒，那邊到頭了。沒路了，我們向南走吧。”

　　就這樣，消逝在車窗兩邊的仍然是高低不平的廢棄土地。繼承數公里之后，我們聽到了轟隆的機器功課的聲音。

附近礦區(qū)正在平整土地

　　下了車，一路小跑，循著聲音的方向奔去。凹地里有很多卡車和挖掘機，恰巧碰到一位等待排隊的卡車司機，他對我們說，下面的土地正在平整，當我們問及樂視建廠的土地位置時，司機表示并不知情。

　　整個礦區(qū)的精確面積我們并不清晰，但據當地司機的粗略估算，幾千畝是有的。這一路，并沒有發(fā)現(xiàn)建筑工地或者是形似流動板房的建筑存在，繼承兜兜轉轉一段時間之后，我們終于發(fā)現(xiàn)了一寫著“創(chuàng)業(yè)大道”的標示牌。我們預感到，目的地就在不遠處了。

樂視所買土地內新筑起的流動板房

　　靠近馬路的邊角，我們發(fā)現(xiàn)一位身穿金黃色工服、頭戴橘色安全帽的建筑工人，這是偌大一片土地上我們可以看到的獨一的一名工人。他的身后是一排白色的流動板房，附近由標著“綠地建設”的綠色圍墻筑起。再往北邊望去，停著幾輛機動車，其中有一輛警車。

　　新浪科技：“師傅您好，請問下，這里是樂視買的地嗎？”

　　工人：“對的，這里一片還有那邊都是。”

　　新浪科技：“那分叉路口的那邊呢？”新浪科技指著遠處問工人。

　　工人：“那邊我說不好。”

　　新浪科技：“你們是什么時間到這邊來的？”

　　工人：“我來得晚，有的人來得早，我也不知道他們什么時候來的。反正我是9號過來的。”

　　新浪科技：“9號嗎？”（9號系樂視拿下莫干山地塊的日子）

　　工人：“對，我9號來的。”

　　新浪科技：“您來這段時間都在做什么��？”

　　工人：“就是做這個的。”師傅指了指手中的鐵鍬和坑坑洼洼的土地對新浪科技表示，意思是平整土地。

　　新浪科技：“這個項目你們要待在這里多久啊？”

　　工人：“這個不知道。”

　　新浪科技：“沒跟你們說嗎？”

　　工人：“沒有。干一天算一天，也不知道干多久。”

　　新浪科技：“你們多少個工人？”

　　工人：“我們工人多，一百多個人呢。”

　　新浪科技：“那你們都干什么？”

　　工人：“就是整平。”

　　新浪科技：“那現(xiàn)在整平了嗎？”

　　工人：“沒有啊，現(xiàn)在哪里是整平了。得全部弄平。”

　　新浪科技：“但我看你們這工人沒幾個啊。”

　　工人：“（我們這）工人未幾，一百多個工人都在上海呢。”

　　新浪科技：“你們來這的多少個人？”

　　工人：“今天下戰(zhàn)書走了點，還剩下我們四個人。”工人指著不遠處的幾個工人說。

　　新浪科技：“走了，去哪里了？不干了”

　　工人：“去上海了，這沒活了。”

　　新浪科技：“沒活了？這就不干了？”新浪科技表示驚奇。

　　工人：“現(xiàn)在活還沒出來，不知道干什么。工人總不能在這等吧。”

　　新浪科技：“你們前幾天人多嗎？”

　　工人：“前兩天人不少。但我們的人少，他們人多。他們好幾批，干這干那，干那干這的，不知道是哪的。”“我們工人沒多少人。”工人再次夸大。

　　新浪科技：“是明天要動工嗎？仍是奠基什么的？”

　　工人：“嗯，是，明天有儀式。”

　　新浪科技：“上午嗎？幾點？”

　　工人：“是上午，但是幾點說不上來。聽說省長還要來呢。” “樂視是個大企業(yè)嗎？”工人反問起來，顯然工人對現(xiàn)在深陷風波的樂視所知并未幾。

　　新浪科技：“樂視做的還挺多的，手機電視在做、視頻資訊也在做，現(xiàn)在這不要做汽車了嗎？”

　　工人：“嗯，是做電動汽車。”工人還有點小激動，嘴里又重復了一遍，“嗯，樂視”。

　　新浪科技：“我明天還想再過來看看。”

　　工人：“明天人多，光上海那邊明天就來幾百個人呢。不來人怎么辦，這邊也沒有村莊。沒有人熱鬧熱鬧，就不好看了。”

　　新浪科技：“那邊的車是你們的嗎？”新浪科技指著遠處功課的挖掘機問工人。

　　工人：“那都是我們公司租的，一個小時多少錢。”

　　新浪科技：“那也沒干活��？”

　　工人：“等明天吧，看開業(yè)儀式，等正式開始吧。光整平就得好長時間呢。”

　　新浪科技：“幾天可以弄完？”

　　工人：“幾天哪能弄完？這全是石頭，以前這全是山啊。”

偌大的礦區(qū)，為數未幾的工人

　　師傅拿起手中的鐵鍬向工棚方向走去，我們的對話也隨之結束……

　　Day2 12月27日 天色：雨放晴

　　撲了空

　　天陰得厲害，小縣城的雨比起昨天下得還要密。行駛了幾十公里的路程之后，雨徐徐小了，但是依舊陰天。

　　按照昨天工人師傅的說法以及媒體此前的報道，開工典禮就應該在今天上午舉行。

　　道路兩旁，依舊是廢棄的高低起伏的礦區(qū)。沿途和昨日并無兩樣，涓滴感覺不到即將開工的跡象。“應該不是今天吧。”司機小聲說道，“這不像是一會有儀式的樣子”。

工人正在為發(fā)布會做前期預備

　　到了昨天找到的那塊地之后，看到幾個工人正在梯子上用射釘槍為拱門鑿字，“樂視生態(tài)汽車工業(yè)園”幾個字已經呈現(xiàn)，可以看出，后面實在還隨著幾個字沒有弄完。

　　司機操著當地方言和其中一個工人攀談起來，最后得知，開工典禮延期了，改到明天上午，時間詳細到8點58分。

　　這一次好像更加靠譜，看到幾個工人正在加緊收拾，也感覺到了時間的緊迫。

　　新浪科技：“師傅，開工儀式不是今天嗎？”

　　工人：“不是，是明天。”“你是哪里來的？”工人的言語中透露出幾分警覺。

　　新浪科技：“為什么改期了？”

　　工人：“不知道。”

　　此時，幾個工人正在沖洗由于下雨造成的泥濘地面；剛剛拱門上的字比起剛才也補上了“開工典禮”4個字。

“謝絕參訪”的提示牌

　　拱門下立著溫馨提示牌，上面赫然幾個大字——“外來職員，謝絕參訪”。雨還在下，打濕了外套，著實感慨感染到了一次南方冬天的濕冷。

　　“現(xiàn)在什么都沒有的，人也少，車也沒的，今天不可能開的。”司機說。于是我們決定等到下戰(zhàn)書晚些時候再過來一探畢竟。

　　下戰(zhàn)書四點，我們駕車再次駛往樂視生態(tài)汽車工業(yè)園所在地。天已經轉晴，但不知為何卻比下雨的時候還要冷。

　　駛入創(chuàng)業(yè)大道之后，馬路兩旁更是飄揚起“樂視生態(tài)汽車工業(yè)園開工典禮”的白色旗子。每隔幾步就插著一個那樣的旗子，遠眺望去，甚是顯眼。

　　徇著“外來職員，謝絕參訪”的指示牌，我們進到了工業(yè)園內部。在白色工棚前面的土地上，一塊印有“樂視生態(tài)汽車工業(yè)園開工典禮”的白板橫放在地上。

發(fā)布會前一天的園區(qū)內景

　　穿過工棚，我們可以看到內部停放著幾輛卡車、挖掘機，臨時搭建起的舞臺前方立著幾個標示牌：施工單位、省級部分、市級部分、縣級領導、樂視、新聞媒體、高新區(qū)，從這，我們可以基本判定出明天出席流動的嘉賓構成。

　　在工棚碰到的一位工人告訴我們，項目的負責人在遠處。

　　新浪科技：“您是這個項目的負責人么？”

　　工人：”哦，不是。“

　　新浪科技：”你們是今天從上海過來的？“

　　工人：”不是，我們過來有幾天了。“

　　新浪科技：“現(xiàn)在負責這個項目的有所少人？”

　　工人：“現(xiàn)在有幾個人吧，主要是我們這邊都搞完了。”

　　新浪科技：“過幾天開工人會輕微多一點吧。”

　　工人：“那肯定是的。”

　　新浪科技：“那你們會繼承留在這里嗎？”

　　工人：“我們不在了，回上海了。”

　　新浪科技：“那以后還有別人過來嗎？”

　　工人：“陸陸續(xù)續(xù)會有百余人來的吧。”

　　新浪科技：“明天動工典禮之后就要大規(guī)模施工了么？”

　　工人：“那不會的，明天就是個典禮。”

　　新浪科技：“那什么時候會動工呢？”

　　工人：“得到年底了吧，年底怎么著是會動一動的。”

　　在謝過工人之后，我們繼承往里面走去。按照工人的描述，我們找到了這次綠地建設負責該項目的經理。

　　新浪科技：“明天開工典禮是在這里舉行嗎？”

　　項目經理：“嗯，是在這里。我們是施工單位，有些題目并不了解。”

　　新浪科技：“那你們什么時候開始動工？”

　　項目經理：“動什么工？干活啊？干活還沒通知。”

　　新浪科技：“開工典禮之后你們就要大面積動工了嗎？”

　　項目經理：“還沒說，現(xiàn)在只是開工典禮，沒說干活的事情。”

　　“后面再說動工的事，動工的事情是要等通知的。”另一位工人增補道。

開工典禮前一天的預備工作

　　原認為是工棚的地方，進去一看，原來是明天嘉賓的休息區(qū)。趁著氣候還沒有完全黑下來，工人們加緊忙碌著，為發(fā)布會做著最后的預備工作。

　　Day3 12月28日 天色：晴

　　典禮感

　　據樂視汽車昨日晚間發(fā)布的動靜來看，開工典禮確認在本日上午8點58分舉行。

　　一大早，我們再度駛入樂視生態(tài)汽車工業(yè)園。細數下來，這已經是第四次去往那里了。走了幾十公里之后，我們逐漸發(fā)現(xiàn)道路的幾處節(jié)點，有樂視安頓的指引牌，顯示著間隔樂視生態(tài)汽車工業(yè)園還剩下5km、3km、300m。

發(fā)布會倒計時一小時

　　與昨日冷清的景象不同，今天工業(yè)園門口已經�？苛舜笮�幾十輛車，還有交警在維持秩序。拱門下面的禮節(jié)小姐也已經就位，進入園區(qū)內，我們發(fā)現(xiàn)昨天的沙石路今天鋪上了一層地毯；攝影攝像也在會場架起機位。

　　頭頂上無人機在飛，發(fā)出極大的噪音，主持人在維持會場秩序的時候說到，本次典禮將會面向全世界直播。

項目工人入場

　　8點47分，間隔開工典禮十余分鐘，數十位穿戴金黃色馬甲、頭戴安全帽的工人進入會場，在會場最右側站了一排。

　　當新浪科技想就施工方面的題目采訪幾位工人時，得到的回答都是自己不是很清晰，需要問包工頭。

　　8點58分，開工典禮準時開始。浙江省委、湖州市委以及德清縣委的領導悉數到場助陣，但樂視方面，賈躍亭缺席，出席流動的是樂視聯(lián)合創(chuàng)始人、樂視網副董事長劉弘。

　　新浪科技從開幕式上得知，樂視生態(tài)汽車工業(yè)園將分為汽車智能出產園區(qū)、工業(yè)配套園區(qū)及體驗園區(qū)等部門，規(guī)劃面積約4300畝。目前，前期用地已完成摘牌工作（即12月9日，樂視以2.79億元的價格拍下德清經濟開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊創(chuàng)業(yè)大道北側“2013-006-1”地塊一事）。

　　按照樂視汽車此前所做的承諾，將在這塊地上建設樂視汽車生態(tài)體驗園區(qū)，總投資200億元。不外和之前對外公布不同的是，本日開工的項目并不是“樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)”，而是“樂視生態(tài)汽車工業(yè)園”。

　　除此之外，該項目的投資數額也有所改變。樂視超級汽車中國總裁兼COO張海亮透露：“該工業(yè)園規(guī)劃面積4300畝，工業(yè)園一期項目擬投資110億元，面積將超過2000畝。”但在今年8月份樂視汽車莫干山簽約初期，樂視表示一期項目對外表示投資60億元。

　　近乎翻倍的投資金額，不禁為賈躍亭捏了一把汗。

　　就在樂視汽車忙碌開工典禮的這幾天，樂視體育那邊曝出了因拖欠版權費面對直播信號被掐斷的尷尬境地。

　　樂視目前資金緊張的事實已然公然，而樂視汽車不管是在現(xiàn)階段仍是未來的幾年內，無疑都將處于一個“燒錢”的狀態(tài)。

　　200億的總投資額是否或者有多少資金已經到位，我們無從知曉。就像工人們說的，現(xiàn)在只是開工典禮，間隔大規(guī)模動工也尚需時日。

　　九點半，典禮結束，禮花散落一地，領導退場，卡車發(fā)動，挖掘機轟鳴。