二手車商場(chǎng)最近工作不少。除了幾家都別離融資人人車趁著雙十一之前把瓜子二手車告上了法庭，索賠1個(gè)億。申述理由是不正當(dāng)競(jìng)賽。當(dāng)然這是書面說(shuō)法，其實(shí)依照海淀法院官網(wǎng)發(fā)布的案子快報(bào)，因人人車不滿瓜子二手車在官網(wǎng)、微信、手機(jī)App及各大網(wǎng)絡(luò)途徑廣告中宣揚(yáng)“遙遙搶先”、“全國(guó)搶先”等宣揚(yáng)用語(yǔ)，所以就憤而申述了。

上面是發(fā)布在海淀法院網(wǎng)上的信息。案子快報(bào)中的人人網(wǎng)的邏輯是，由于瓜子二手車的很多宣揚(yáng)用語(yǔ)，說(shuō)自己遙遙搶先，全國(guó)搶先，每天超越百萬(wàn)人閱讀等描繪，讓受眾產(chǎn)生了誤解，以為只有瓜子二手車一家獨(dú)大，其他途徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如瓜子二手車，導(dǎo)致用戶挑選了瓜子二手車，拋棄了去人人車，廣告等宣揚(yáng)內(nèi)容誤導(dǎo)了二手車的生意生意者，一起也嚴(yán)峻降低了人人車在二手車生意者心中的地位，嚴(yán)峻削弱了人人車的競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，所以瓜子網(wǎng)的行為構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)賽。

看到這兒，誠(chéng)心要為人人車的商場(chǎng)部捏一把汗。這個(gè)邏輯的潛臺(tái)詞，其實(shí)就是說(shuō)，由于瓜子二手車的廣告打得比我好，所以把商場(chǎng)上我的潛在客戶都拉走了。這不是直指自己商場(chǎng)部的工作沒有做到位么。如果光靠廣告里邊自稱遙遙搶先，就能真的占有大部分的商場(chǎng)，那么照廣告法還沒有出來(lái)之前，空調(diào)、家電品牌的打法來(lái)看，現(xiàn)在應(yīng)該早就進(jìn)入了寡頭時(shí)代，怎么可能還能有這么多品牌存活。

言歸正傳，從頭回到瓜子二手車的廣告本身，在廣告法現(xiàn)已做到全面遍及的廣告業(yè)界，一條全國(guó)大批量投進(jìn)的廣告，居然還在被挑剔用了“遙遙搶先”，這看起來(lái)好像適當(dāng)“雞蛋里挑骨頭”了。要知道，人人車自己在百度上的介紹展現(xiàn)頁(yè)面上，也公開的寫著廣告法明令禁止的“線上最大二手車生意商場(chǎng)”。這不是變成了在水里游著的責(zé)備在岸上走著的濕了腳么。

人人車“不正當(dāng)競(jìng)賽”是否成立?現(xiàn)在法院還沒有宣判尚無(wú)結(jié)論�？墒菑纳虉�(chǎng)占有率來(lái)說(shuō)，瓜子二手車的出售比例確實(shí)遙遙搶先。依據(jù)商場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)Millward Brown的二手車電商職業(yè)調(diào)查報(bào)告顯現(xiàn)，盡管近六成的人仍然會(huì)挑選線下途徑進(jìn)行二手車生意，但部分地區(qū)線上途徑生意已超越線下，整體線上途徑占比增至41%。其中，瓜子二手車生意量在線上二手車生意生意中占比最高、增加最快，線上生意量占比達(dá)68.3%，增幅16.9%，位居榜首，第二位的人人車和第三位的58二手車生意量占比別離為9.5%和8.8%。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，瓜子二手車在廣告中的描繪和遣詞，和事實(shí)上的職業(yè)商場(chǎng)占有率比較符合。那么，人人車為什么要告瓜子二手車呢?

和最近的業(yè)界音訊以及新聞結(jié)合起來(lái)看，就理解這一行動(dòng)可能是人人車現(xiàn)在性價(jià)比最高，也最可以自帶論題流量，進(jìn)行廣告?zhèn)鬟_(dá)的一種上位途徑了。在最近雙十一降臨之前的關(guān)鍵時(shí)刻，人人車在線上線下各途徑的資源都遭到了下線。分眾途徑，人人車的廣告現(xiàn)已下架，有音訊稱這次下架的原因是由于人人車不予結(jié)算分眾傳媒的廣告費(fèi)，疑似墮入資金窘境。線下的廣告呈現(xiàn)了問(wèn)題，線上廣告資源也一起有了調(diào)整，人人車在百度搜索上的品牌專區(qū)也最近遭到下架，盡管也有對(duì)外解說(shuō)稱是替換供貨商形成的。不過(guò)線上線下一起遭受資源調(diào)整，不是內(nèi)部決策層呈現(xiàn)了調(diào)整，就是資金真的有了問(wèn)題。

照理說(shuō)，人人車剛剛在9月宣布完結(jié)來(lái)自滴滴的新一輪2億美元融資，應(yīng)該不會(huì)到了第二個(gè)月就缺錢。不過(guò)也有新浪轎車報(bào)導(dǎo)音訊爆料，稱滴滴盡管同意給錢投資，可是履行卻是分期付款，只支付了一部分融資款，人人車后續(xù)是否可以拿到錢，還在于2017年這剩余3個(gè)月的表現(xiàn)。要看后續(xù)作用再?zèng)Q議后面的費(fèi)用是否真的到賬，現(xiàn)在一切都不好說(shuō).

這也就不難解說(shuō)為何人人車現(xiàn)在要挑選提告瓜子二手車，還要求了這高的過(guò)火的補(bǔ)償。就是要引發(fā)業(yè)界的重視，帶來(lái)自流量傳達(dá)，用以在自己廣告下線，氣勢(shì)變?nèi)醯那闆r下，在雙十一之前營(yíng)造論題，狙擊瓜子二手車。這也是在商場(chǎng)沒有預(yù)算的情況下，可以找到的最好的方法。這應(yīng)該也是現(xiàn)在性價(jià)比最高的方法，從公關(guān)層面來(lái)反擊，引發(fā)社會(huì)反應(yīng)，從而對(duì)瓜子二手車形成壓力。所以，所謂的競(jìng)賽對(duì)手虛假宣揚(yáng)形成不正當(dāng)競(jìng)賽，很可能僅僅一種本身廣告資源弱勢(shì)的情況下的公關(guān)方法。

縱觀互聯(lián)網(wǎng)前史，職業(yè)老邁簡(jiǎn)直都不會(huì)采用親自下場(chǎng)撕的方法來(lái)做競(jìng)賽。用吵架來(lái)引發(fā)重視度的，一般都是職業(yè)排名靠后面的幾名，拉著榜首一吵架，論題度馬上就上去了。前幾年的蘇寧VS京東，釘釘挑戰(zhàn)微信，案例十分之多。

最終完全是有感而發(fā)，現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)圈想要出面真的是不容易。創(chuàng)始人要不就是有自帶流量的才能，要不就必須有夠大的心可以承受各種野路子，上得廳堂侃侃談，下能擼袖撕競(jìng)對(duì)，不具備十八般武藝，還真不好意思創(chuàng)業(yè)。不過(guò)，在娛樂(lè)圈的撕逼炒論題上位方法，也越來(lái)越多的呈現(xiàn)在創(chuàng)投圈時(shí)，真不知道該做何想。